Le modèle de roue Cyr pour formation est la base des roues et est la plus abordable

Un appareil très simple, mais si magnifique. Tourner, rouler, et valser (mouvement semblable a celui d’une pièce de monnaie qui tourne sur son axe)  avec ce merveilleux appareil qui étonnera la foule.

 Très simple dans sa forme, pourtant très difficile à fabriquer, comme le cercle est la « forme parfaite ».  Il n’est pas difficile à construire un, mais il est très difficile de construire un bon. Demandez aux gens qui ont essayé. Une bonne roue doit être ronde, le tubage non déformés (des tubes de forme ovale sont causé par l’installation du revêtement et est  souvent la cause de roulement incorrectes) et plat sur le sol quand vous le mettez sur un terrain plat. En outre, trouver le revêtement parfait prend beaucoup de temps.

Ce modèle de roue Cyr est le moins cher que possible, sans amoindrir la qualité de rotation qui est la même que sur nos modèle Avancé et Pro.

Remarque : Ce produit est fais sur mesure par conséquent vous devez compter 15 à 20 jours pour le temps de fabrication et de 2 à 4 jours pour la livraison (partout dans le monde).

 

Comparaison entre le modèle de FORMATION et les modèles AVANCÉ et PRO :

  • C’est fondamentalement la même roue que le model AVANCÉ, mais avec moins de joints. Cette roue se divise en  3 parties facilement démontables. Fait d’aluminium et d’acier. Cette roue est plus légère car elle a moins de joints en acier (presque 1,5 kilo en moins).

  • Ce modèle dispose de pièces plus grandes que le model AVANCÉ ou PRO. Il est habituellement surdimensionné pour les avions et il ne rentre pas dans tous les coffres de voiture.

  • Ce modèle est en aluminium polis (type normal). N’inclus pas de finis réfléchissant fait à la main comme le modèle Avancé et Pro.

  • Ce modèle n'a pas les joints recouvert de zinc afin d’éviter la rouille et de corrosion du à la réaction entre l’acier et l’aluminium.

  • Ce modèle n’a pas de couche de vernis cuite sur l’aluminium, un processus qui ralentit ou souvent empêche le noircissement.

  • Ce modèle, puisque il n’y a pas de couche supplémentaire sur l’aluminium, le revêtement n’est pas aussi serré sur elle. Il peut être un avantage, car il rend plus facile de changer le revêtement, mais  le revêtement peut bouger au milieu de chaque section de la roue pendant vos performances. 

 

Caractéristiques :

 Il est très important que votre roue soit pour VOTRE grandeur. Grâce à notre expertise nous pouvons vous aider à déterminer le meilleur diamètre intérieur ans que la taille d’empoignement  optimale pour vous, vous n’aurez qu’à fournir votre grandeur lors de la commande.  Vous pouvez également consulter notre diagramme de taille ici.

 

Léger et facile à transporter

  • Fabriquer en 3 parties.

·         Ces roues sont légères grâce à ces jantes en aluminium et ces joints métalliques non plaqués.

  • Malheureusement, il ne rentre pas dans tous les coffres de voiture et est surdimensionné dans l’avion.

  • Même facilité et rapidité d’assemblage des joints que le modèle PRO.

  • NOUVEAU - 14 KG pour le modèle de taille d’empoignement de 1.5"  - nous avons trouvé que, quand trop légers les roues patinent plus facilement du sol, donc nous avons augmenté le poids de ces roues avec des joints plus lourds.

  • 14 kg pour le modèle de taille d’empoignement de  2"

  • Environ 18 kg pour le modèle de taille d’empoignement de 2"  EXTRA FORT

  • Peut être facilement transporté. Aucun excès de poids pour l’avion (comme tous nos modèles de roue) mais probablement surdimensionné

    • Aucun sac de Transport disponible

Poignée standard - meilleur compromis entre la taille d’empoignement et l’allure ‘’look’’

  • Roue standard est recouvert de PVC/Klearon, un recouvrement transparent qui fait ressortir l’aluminium

Durabilité

  • Aluminium de résistance élevée rend pour une roue durable qui ne plie pas

  • Joints en acier pour la force et l’endurance. Pas plaqué, pourrait rouiller avec le temps ou dans des environnements corrosifs.

  • Des boulons plus grands et plus forts que ses concurrents, plaqués Zinc, boulons métrique et anticorrosion, bel allure et vous pouvez acheter des remplacements temporaire n’importe où dans le monde entier (mais nos boulons sont 12,9 Grade, donc pour obtenir la même qualité vous aurez probablement besoin de commander de notre part. Vous pouvez utiliser des boulons graduées inférieurs en cas d’urgence, mais nous ne le recommande pas pour le long terme.)

Comprend également

  • Métriques Allen Key pour l’assemblage

  • Mode d’emploi pour obtenir le meilleur de votre investissement

  • 2 boulons d'extra

 

Spécifications techniques

Options de taille d’empoignement

  • 1.5"(3.8 cm), incluant le recouvrement pour les roues standards et colorés

  • 2" (diamètre réel est de 1-7/8 ou 4,32 cm) incluant le recouvrement pour les roues standards et colorés

  • 2" (diamètre réel est de 1-7/8 ou 4,32 cm) modèle EXTRA FORT avec épaisseur de parois double.  Recommandé pour les artistes faisant des tours lourds ou n’importe quel artiste de 90kg ou plus.

Diamètre intérieur

  • Selon votre taille

Finition

  • Roue standard : aluminium polis brillant/de base. Revêtement  transparent.

Recommandé pour quelles surfaces ??

  • Meilleur des Surfaces - revêtement PVC Standard

    • Plancher de dance style Marley (Dure)

      • Le meilleur Marley n’est pas plus de 2-3 mm d’épaisseur. Le meilleur moyen de tester si votre Marley est mou est de pousser votre ongle dedans. S’il laisse une marque plus de 1mm de profondeur, le Marley est considéré comme mou. Vous aurez besoin de plus d’énergie pour faire tourner et vous allez tourner plus lentement, mais vous pouvez toujours faire votre spectacle.

    • Planchers en bois ou panneau

      • Les Plate-forme élévatrices de scène ont une bonne adhérence

      • Les planchers vernis ont une bonne adhérence

      • Les planchers vernis mouillés ou humides sont très dangereux

      • Les plates-formes élévatrices de scène mouillés ou humides et non verni, ont une adhérence faible mais utilisable

·         Surfaces  praticable mais pas trop recommandé

      • brut/papier à sabler

      • asphalte

      • Pierre non poli et intégré dans du ciment (comme les trottoirs de rue)

 Si vous prévoyez l’utilisation sur de telles surfaces, envisagez d’acheter un autre revêtement, car celui-ci va usée plus rapidement et il perdra sa transparence rapidement

 

Options

  • Vous pouvez commander votre roue Standard dans n’importe quelle couleur que vous le souhaitez. Nous proposons des travaux de peinture ‘’en poudre’’ enduite sur nos roues.

    • Finition de couleurs de base

    • Couleur plus des flocons de métal finition (Brillant)

    • Sélectionnez votre code couleur dans le sélecteur de couleurs ci-dessus.

D’autres questions ?

  • Lisez d’abord notre FAQ pour roues Cyr : Simple roues FAQ

  • ou, contactez-nous, nous vous aiderons avec plaisir!

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Roue Cyr ENTRAINEMENT / Roue Simple in Roue simple / modèle d'entrainement by CircusConcepts

  • Fabricant : Circus Concepts
  • Modèle : CWTRAIN
  • Points de fidelité : 100
  • Disponibilité : 2 - 3 Weeks
  • $ US562,70$ US


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